破 解 出口機組發運難題 六輛貨車同時如期抵港
發布時間：2022-06-27
（2022年6月24日）
我公司出口的K180E-1#機組，原定2022年4月底發運至上海港，但受上海地區疫情影響船期一改再改。眼看6月份上海全面解封在即，用戶迫不及待的定下了最新船期，督促汽輪機設備最晚于6月15日凌晨前全部抵達上海港口，同時要求公司克服一切困難切勿耽誤港口裝船。
為了給如期抵港創造條件，公司各職能部門紛紛給包裝工序開辟綠色通道，加班加點、爭分奪秒統籌推進包裝進度，多方努力為按期抵港提供了有力保障。
受疫情影響，發運前貨代方又提出駕駛員配合卸車的要求。根據K180E-1#機組配置，需安排6輛大型半掛車運輸，受箱體超寬等因素限制，原計劃車輛按各自條件陸續出發，但出發前港口傳來新要求，為規避人員接觸，上海港散貨區執行無人作業模式，卸貨必須由車輛自行解決，每輛車必須自備兩名駕駛員負責卸貨，并攜帶48小時核酸證明。面對如此苛刻的要求，物流分公司立即與承運單位協商，安排6輛貨運車同時出發、同時抵港，駕駛員兼職搬運工，相互配合共同組織卸車。
受機組上汽缸、下汽缸包裝箱超寬及凝汽器超寬超高等影響，有4車貨需辦理超限證方可上路。為此，物流分公司又協調承運單位提前辦理超限證，接到可上路通知后，安排專車送駕駛員去醫院同時做核酸檢測，以確保抵達上海港時符合48小時內核酸檢測報告有效。
就這樣，在多方的努力下，解決了一個又一個問題，最終于6月11日晚 6輛貨運車同時駛出捷能工業園區，按用戶要求如期抵達上海港。
魯公網安備 37028202000279號
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